Die Alsterdammbrücke ist von Schumacher im Rahmen der Kanalisierung des Alsterlauf es entworfen worden. Sie hat das gleiche Konstruktionssystem -Zweigelenkrahmen mit Kragarm – wie die Brücke in Verlängerung der Hindenburgstraße (1913). Im Bereich der Brückenauflage sind die Brüstungen leicht vorgebaut und die Mauerdurchbrüche mit Keramikornamenten ausgefüllt. Die Brücke ist mit Sandstein verkleidet, die Seitenflächen sind aus Sichtbeton.